1、車門隔音后,由于車門內(nèi)空腔被有效的填充,關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重,由"咣鐺"聲變?yōu)?噗噗"聲,聽起來舒服極了,再也沒有以往那種破鑼般的聲響
2、前后蓋、防火墻及底板隔音后,發(fā)動機(jī)刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了,只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動感,在水箱溫度升高后,轉(zhuǎn)速表降到1000轉(zhuǎn),怠速時在車內(nèi)仔細(xì)感受才能聽見發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),幾乎有種熄火的感覺;這時,再打開音響欣賞音樂,發(fā)現(xiàn)效果有了明顯提升,而以往必須要把音量調(diào)到很大才能壓住發(fā)動機(jī)的噪音。車子上路的感覺,低速行駛時胎噪和路噪大部分被抑制,加速到2500轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)發(fā)出沉悶的低吼,很快速度上到120邁,感覺速度仍有一定的提升空間,車子的平穩(wěn)性大幅增加,過坑坎不平路面時四門亂響、散架的感覺沒有了,車輛減震緩沖性能明顯提高。
3、降低和有效緩解底盤的金屬疲勞,延長車體使用壽命。
產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因為金屬內(nèi)部并不均勻的結(jié)構(gòu),造成應(yīng)力傳遞的不平衡,有的地方會成為應(yīng)力集中區(qū)。與此同時,金屬內(nèi)部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下,裂紋會越來越大,材料中能夠傳遞應(yīng)力部分越來越少,直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負(fù)載時,金屬構(gòu)件就會全部毀壞。
4、良好的防水性能,避免鈑金銹蝕。
經(jīng)濟(jì)型車的防水性普遍不高,如果洗完車或雨后馬上拆開車門,多數(shù)可以明顯地看到車門內(nèi)滲流入的水珠和水跡,有時一連幾天都不干,時間長了很容易銹蝕車門鈑金;車門隔音后,隔音棉直接粘附在車門鐵皮上,利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸,起到防銹作用。
5、有效減少和吸收車身金屬部位振動能量,減緩部件磨損,延長部件壽命
在隔音前許多車主頭痛的就是過坑過坎了,只要發(fā)現(xiàn)前面有坑就得趕緊減速,有時稍一分神沒提前減速,就只有痛苦地咬緊牙關(guān)硬著頭皮過坑了,四個車門咣啷咣啷的聲音,整個車都快散架了,相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去,車門拉桿、連接、門鎖等磨擦震動較多的地方不可避免要損壞,時間長了就會感覺到四個車門沒一個不響不透風(fēng)的,稍一提速就全車都響,缺乏行車安全感。
而對車門進(jìn)行隔音施工后,由于粘貼了隔音棉,增強(qiáng)了車門的整體性和吸震性能,可以使原本需要震3次或更多次數(shù)才能釋放的震動能量多數(shù)被吸收化解,變成只震動一次或者根本不產(chǎn)生震動,其結(jié)果就是過坑坎的感覺變得舒服極了,只是沉悶的一聲輕響就過去了,駕車的舒適感提高了,車門開關(guān)部件損壞的機(jī)率也減小了。
5、保溫
利用隔音棉的隔熱效果,對頂棚進(jìn)行隔音,不僅可以阻隔下雨時雨點的敲擊聲,配合底盤和四門的隔音棉,還可以有效屏障夏日陽光的酷曬,保持車內(nèi)冷氣溫度,在冬季也有相應(yīng)的減緩車內(nèi)熱量散發(fā)的作用(感覺象給車穿棉襖一樣)。